Durante la progettazione e la costruzione di magazzini a temperatura controllata, un isolamento efficace della zona di carico è di particolare importanza al fine di evitare dispersioni energetiche costose. Le baie di carico ISO garantiscono un elevato risparmio energetico grazie all'isolamento completo delle aree di carico.

Le porte sezionali delle baie di carico ISO fisse si chiudono davanti alla rampa di carico, evitando il trasferimento di calore nel magazzino attraverso la superficie della piattaforma. Le baie di carico fisse ISO sono disponibili anche nel design tipo step-down. Con questa opzione, le porte posteriori dei veicoli possono essere aperte dopo l'attracco nella baia, in modo da non interrompere la catena del freddo.

Baie di carico ISO Modello G1700

La rampa di carico si trova dietro la porta sezionale e all'interno del magazzino. La porta sezionale si chiude su tutta la larghezza davanti alla rampa di carico nel piazzale esterno. Questo design assicura che  il bordo anteriore della rampa di carico non possa agire da ponte termico. Si ottengono una separazione di temperatura ottimale e un isolamento perfetto.

Questa soluzione richiede una porta sezionale più grande nonché una rampa di carico idraulica con un'estensione del becco telescopico di 1000 mm. Deve essere creato un taglio nel pavimento di cemento per consentire alla porta sezionale di muoversi davanti alla rampa di carico e di chiudersi sul piazzale esterno. Dopo l'apertura della porta sezionale, la sponda posteriore del veicolo può essere collocata sotto la rampa di carico.

Baie di carico ISO Modello G1800

La porta sezionale è dotata di un pannello inferiore dalla larghezza ridotta che si chiude davanti alla rampa di carico su un pannello isolante ISO al di sotto della rampa di carico. La rampa di carico si trova dietro la porta sezionale e all'interno del magazzino. Questo design non richiede un taglio nel pavimento di cemento per permettere alla porta sezionale di muoversi davanti alla rampa di carico.

Questa soluzione richiede una porta sezionale con pannello inferiore di larghezza ridotta nonché una rampa di carico idraulica con un'estensione del becco telescopico di 1000 mm. Il bordo anteriore della rampa di carico non agirà da ponte termico. Si ottengono una separazione di temperatura ottimale e un isolamento perfetto. La sponda posteriore del veicolo può essere posizionata sotto la rampa mentre si avvicina alla banchina.

La porta sezionale si chiude davanti alla rampa di carico su un pannello isolante ISO messo al di sotto della rampa di carico. Questo design assicura che il bordo anteriore della rampa non agisca da ponte termico, in quanto la rampa si trova dietro alla porta sezionale e all'interno del magazzino. Si ottengono una separazione di temperatura ottimale e un isolamento perfetto.

Deve essere creato un taglio nel pavimento di cemento per consentire alla porta sezionale di muoversi davanti alla rampa di carico. È necessaria una rampa idraulica con un'estensione del becco telescopico di 1000 mm. La sponda posteriore del veicolo può essere posizionata sotto la rampa mentre si avvicina alla banchina.

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